Під час свого виступу Вадим Чупрун звернув особливу увагу на необхідності збереження працездатності української газотранспортної системи. «Ми повинні зберегти нашу ГТС. Це задача № 1. Всі повинні розуміти, що від виконання цього завдання залежатиме економіка і безпека України», - сказав заступник голови правління Національної акціонерної компанії «Нафтогаз України».
В. Чупрун відзначив, що на сьогоднішній день у Європейської Комісії немає претензій до української ГТС. Для підтримки технічного стану ГТС були заплановані додаткові фінансові кошти і транші європейських інститутів для модернізації та реконструкції ГТС. Тому будівництво газопроводів в обхід України - Північного і Південного потоків - є прямою загрозою транзитному потенціалу України. «Нас дивує, що ні на Південний потік, ні на Північний не відреагували єврочиновники. А мовчання - це знак згоди. Це дуже серйозний дзвінок для України. Якщо хочете - це пряма загроза ГТС України», - сказав він.
Також В. Чупрун заявив, що українська ГТС має унікальний потенціал і економічно більш вигідна, ніж будівництво обхідних газопроводів. «Можу назвати тільки одну цифру: вартість Південного потоку - 27 млрд. доларів. Заради сьогочасної вигоди, щоб отримати нижчу ціну на газ, окремі країни ЄС забувають, що через 5 років доведеться платити за це», - підкреслив він.
На думку В. Чупруна, для забезпечення надійної роботи української ГТС необхідна фінансова підтримка її модернізації за умови забезпечення обсягів транзиту російського газу. «Без російського газу ГТС зберегти і підтримувати неможливо. Інакше нашій трубі - «труба». Національне надбання - ГТС України - треба зберегти, тобто завантажити гарантовано. Гарантії мають бути і від Росії, і від Євросоюзу», - підкреслив Вадим Чупрун. Він зазначив, що максимально використовувати українську ГТС можна при тристоронній участі України, Росії та Європи. «Її можна використовувати тільки на тристоронньому рівні - Росія - постачальник, Україна - транзитер, ЄС - споживач, на цій міцній конструкції», - сказав Вадим Чупрун.
У свою чергу головний інженер ДК «Укртрансгаз» Ігор Лохман заявив, що уряд України і Національна акціонерна компанія «Нафтогаз України» вкладають кошти в модернізацію і реконструкцію української газотранспортної системи для підвищення надійності транзиту газу та ефективності її роботи.
«На сьогоднішній день українська ГТС в повному обсязі справляється з завданнями, покладеними на неї: це забезпечення споживачів України, транзит газу територією України споживачам Європейського Союзу. Щорічно вкладаються великі кошти для підтримки ГТС в хорошому технічному стані, підвищення надійності транзиту. Усі міжнародні аудити закінчувалися одним висновком: українська ГТС є найбільш оптимальним, економічно вигідним транзитним маршрутом».
Управління по зв'язках з громадськістю
Національної акціонерної компанії «Нафтогаз України»
